مورینیو: صدرنشین بودن چندان هم خارقالعاده نیست/ لیگ برتر لیگ بیرحمی است
به گزارش خبرگزاری تسنیم، تیم فوتبال چلسی در هفته شانزدهم لیگ برتر انگلیس شب گذشته (شنبه) در ورزشگاه استمفوردبریج 2 بر یک از سد میهمان خود، کریستال پالاس گذشت. برای آبیپوشان لندنی در این دیدار فرناندو تورس (16) و رامیرز (35) گلزنی کردند و دروازهشان هم توسط مروان شاماخ (29) باز شد.
شاگردان مورینیو با این پیروزی 33 امتیازی شدند و به رده دوم جدول لیگ برتر صعود کردند. چلسی دوشنبه هفته آینده در چارچوب رقابتهای لیگ برتر در ورزشگاه امارات میهمان آرسنال است.
ژوزه مورینیو، سرمربی چلسی پس از پیروزی شاگردانش مقابل پالاس در خصوص دیدار بعدی تیمش مقابل آرسنال صدرنشین گفت: بودن در صدر جدول هم آنقدرها مهم نیست. در لیگی همچون لیگ برتر بودن در صدر جدول تا ماه دسامبر 2013 یا پایان ژانویه 2014 کار خیلی خارقالعادهای نیست چون صدر جدول در آخرین روزهای لیگ هم ممکن است دستخوش تغییر شود. هر بازی دشواری خاص خود را دارد و فاصله تیمها کم و زیاد میشوند. البته ما در هر بازی برای پیروزی پا به میدان میگذاریم تا به هدفمان که همان صدرنشینی لیگ است برسیم. در بازی با آرسنال هم به دنبال کسب 3 امتیاز هستیم.
وی افزود: پیشبینی کرده بودم که هم میتوانیم مقابل کریستالپالاس به پیروزی آسانی برسیم و هم اینکه ممکن است به مشکلات بزرگی بخوریم. میدانستم که اگر آنها صاحب توپ شوند و نیاز به نتیجه گرفتن داشته باشند، میتوانند دردسرساز شوند. آنها در خط دفاعی هم خیلی خوب سازمانیافته بودند و منتظر فرصت خوبی بودند تا با ارسال توپهای بلند روی محوطه جریمه ما خلق موقعیت کنند، پالاسیها واقعا خطرناک هستند.
آقای خاص تصریح کرد: بازی تمام شد ولی میتوانست نتیجهای متفاوت در آن رقم بخورد. ما میتوانستیم 2 بر صفر یا 3 بر یک به پیروزی برسیم. ولی اگر ما اینگونه بازی نمیکردیم شاید بازی با برد 5 بر یک ما یا شاید تساوی 2 بر 2 به پایان میرسید.
مورینیو عنوان کرد: لیگ برتر لیگ بیرحمی است و حتی در چنین بازیهایی هم گرفتن امتیاز کار دشواری است ولی روحیه جنگندگی بازیکنان در 5 یا 6 بازی گذشته فوقالعاده بود.
سوپرماشین مورینیو، ماشینی 2 میلیون یورویی

سرمربی پرتغالی نامش را برای جواهری درعرصه اتومبیل سازی قرض داده است
سایت گل- ژوزه مورینیو سرمربی پرتغالی باشگاه چلسی نامش را به یک کمپانی آلمانی سپرده است تا بدین ترتیب نام او را برای یک مدل اسپورت اتومبیل ها استفاده کنند. این مدل اسپورت،«مورینیو سوپرکار» نام دارد. یک مدل اسپورت که توسط کارخانه آلمانی مانسوری طراحی می شود. این کمپانی آلمانی مختص تیونینگ اتومبیل های لوکس است
ما در مورد یک مدل ورزشی دراتومبیل هایی با توان 750 اسب بخار صحبت می کنیم که تنها 11 مدل مختلف در سرتاسر دنیا از آن بهره می برند و یکی از این اتومبیل ها به خود آقای خاص اختصاص خواهد یافت. این اتومبیل از فیبر کربنی ساخته شده و به نظر می رسد که خود مورینیو هم می خواهد در استفاده اختصاصی از تجهیزات اسپورت اتومبیلی که آن را می راند از شاگردانش جلوتر باشد و از همین رو قیمت این اتومبیل هم یک قیمت نجومی خواهد بود ( اولین برآوردهای به عمل آمده که به صورت رسمی اعلام نشده اند، از قیمتی در حدود 2میلیون یورو خبر می دهند).»
سرمربی سابق رئال مادرید در صحبت هایی دراین باره گفته:« اینکه اتومبیل خاص خودت را داشته باشی، حس واقعا خاص و ویژه ای است. این اتومبیلی است که برای ارضای کامل خواسته ها و رویاهای من طراحی شده است. من همیشه رویایم این بود که اتومبیلی داشته باشم که بهتر از فراری و استون مارتین باشد و یک موتور توانا داشته باشد و درعین حال راحت و با کلاس باشد.» در حال حاضر تنها یک عکس نصفه و نیمه ازاین مدل اتومبیل منتشر شده که البته در سال آینده میلادی و درمراسمی ویژه از آن پرده برداری خواهد شد.
مورینیو ادامه داد:« می توانم تصور کنم که پشت این ماشین بنشینم و به یک بازی مهم بروم. اینکه هرچه زودتر بتوانم به ورزشگاه برسم ، آدرنالین زیادی را در من ترشح می کند. آن هیجانی که قبل از آغاز یک بازی احساس می کنی.»
سرمربی پرتغالی در طول دوران حضورش در اسپانیا زیاد از عشق زیادش به اتومبیل ها صحبتی نکرده بود و تنها به اتومبیل های دریافتی از کمپانی آئودی که سالانه به اعضای باشگاه مادریدی اهدا می شود قناعت می کرد.
طراحی خودروی ۲ میلیون یورویی برای مورینیو با مشارکت یک ایرانی+ عکس
به گزارش گروه ورزشی «خبرگزاری دانشجو»، به نقل از روزنامه مارکا، شرکت تیونینگ منصوری آلمان، شرکتی با مدیریت کوروش منصوری که در زمینه تجهیز و تقویت خودروهای لوکس فعالیت میکند، در نظر دارد با همکاری شرکت جواهرسازی «راف هاوس» برای ژوزه مورینیو، سرمربی پرتغالی چلسی اتومبیلی منحصربهفرد با نام «مورینیو سوپرکار» طراحی کند.
از این خودرو فوقالعاده مورینیو که قدرتی معادل 750 اسب بخار دارد و مطمئناً اتومبیلهای لوکس بازیکنانی مانند کریستیانو رونالدو زیر سایه خود قرار خواهد داد، تنها 7 دستگاه تولید میشود که اولین آن مختص آقای خاص خواهد بود. بدنه این خودرو کاملا از فیبر کربن ساخته شده اما جنس بالهها و برخی از قسمتها که برای ورودی هوا تعبیه شده از آلومینیوم پوشیده شده از یک لایه کروم است.
اینطور که پیداست آقای خاص نه تنها از لحاظ شهرت رسانهای بلکه از نظر مالکیت زیباترین و لوکسترین خودروها نیز میخواهد از شاگردان خود برتر باشد، چرا که طبق برآوردهای اولیهای که صورت گرفته ساخت این خودرو رقمی در حدود 2 میلیون یورو هزینه در بر خواهد داشت.
آقای خاص درباره این خودرو گفت: اینکه اتومبیلتان از نظر امکانات در گستردهترین حد ممکن باشد واقعاً حس فوقالعاده و باورنکردنی دارد. این خودرویی است که ساخته شده تا از هر لحاظ خواستههای مرا برآورده کند. همیشه رویای داشتن اتومبیلی از بهترینهای فراری و استون مارتین را داشتم، خودرویی با یک موتور قدرتمند و در عین حال با کلاس و راحت.
مورینیو افزود: میتوانم تصور کنم که دارم با این ماشین به محل برگزاری یک بازی میروم در حالی که آدرنالین خونم بالا رفته، پایم را روی گاز گذاشتهام تا هرچه سریعتر خودم را به ورزشگاه برسانم چون تا زمان برگزاری بازی تیمم زمان زیادی نمانده است.
هنوز تصویر کاملی از خودرویی که کمپانی منصوری برای مورینیو طراحی کرده منتشر نشده و تنها قسمتی از طراحی پشت آن نشان داده شده است. قرار است سال آینده به طور کامل از این خودرو رونمایی شود.
مورینیو: بازی با آرسنال حیاتی نیست / مقابل پالاس یا کارتان آسان است یا بسیار دشوار

پیروزی مقابل آرسنال چلسی را در روز کریسمس به صدر جدول میرساند.
سایت گل – ژوزه مورینیو میگوید بردن آرسنال برای چلسی حیاتی نیست.
آبیها کریستال پالاس را دو بر یک بردند تا به این ترتیب بتوانند با برد مقابل آرسنال در روز دوشنبه به صدر جدول برسند.
اما مورینیو میگوید: «این بازی مهم نیست. در این لیگ این که در دسامبر یا حتی پایان ژانویه صدرنشین باشید حیاتی نیست. نبرد تا آخرین لحظات ادامه خواهد داشت. هر بازی بسیار دشوار است. فاصله بین تیمها کم میشود، زیاد میشود، کم میشود و زیاد میشود.
البته ما تلاش خواهیم کرد که آنها را ببریم با این هدف که صدرنشین لیگ شویم. اما اگر نبردیم هم به نظرم خیلی حیاتی نیست.»
مورینیو درباره بازی با تیم تونی پولیس هم گفت: «انتظار بردی آسان و مشکلاتی بزرگ را داشتم. من برای هر دو وضعیت آماده بودم.
میدانستم که زمانی که آنها توپ را دارند و نیاز دارند جلو بیایند و موقعیت بسازند کار برایشان دشوار است. اما زمانی که عقب بنشینند و با نفرات بسیار دفاع کنند، تونی تیمی بسیار سازمانیافته خواهد داشت. آنها در این حالت منتظر آن لحظه هستند که بتوانند توپی بلند به محوطه جریمه بفرستند و برای توپهای اول و دوم بجنگند. در این حالت آنها خطرناک هستند.
حس میکردم ممکن است هر دو حالت پیش بیاید. یک گل میزنید و پس از آن دو بر صفر یا سه بر یک پیش میافتید و کار را تمام میکنید. اما اگر گل نزنید آنها برایتان دردسر درست میکنند. نتیجه ما ممکن بود 5 -1 شود یا 2 -2 .»
